除渣系统运行及故障处理

除渣系统主要由捞渣机、排污泵、回水泵、清水泵、渣水池、沉淀池、清水池等部分组成。上水封冷灰斗密封水，流经冷灰斗后进入捞渣机下水封槽，经溢流口流入渣水池，经沉淀后再流入清水池。

捞渣机工作原理及组成

捞渣机安装在炉膛出渣口下方，系统由渣船本体、液压关断门、刮板及液压装置、冷灰斗、渣仓、控制柜组成。炉渣经过渣井、关断门，落入捞渣机水槽中，灰渣被冷却炸裂并沉淀于槽底，随输送刮板的运动而逐渐抬高，沥去大部分冷却水并进入渣仓。

（1）渣船本体：主要起储存由炉膛落下的燃烧完煤渣和焦块，经渣船内的冷却水冷却碎裂后由刮板刮出送入渣仓。

（2）液压关断门：关断门装在锅炉冷灰斗下部，捞渣机出现短时故障时关闭关断门，以利于检修工作，捞渣机正常运行时，开启关断门插入水中，保护炉底密封，由甲乙侧两组构成。关断门采用液压系统来实现供开启、关闭控制。齿轮油泵作为动力源将液压油升压，保持系统压力6～10MPa，通过“摇起”或“放下”操作按钮供油量或回油量，实现油缸伸缩，达到关断门开、关的目的。系统内装有液压双向锁，实现油缸锁紧，保证油缸在任意位置可靠停留。 

4）渣仓：每台炉安装2台80M3渣仓，每台渣仓均设置连续料位计，料位计采用数字显示。在渣达到高渣位时向操作室和控制室发出报警信号。排渣门采用“双路并联”气电控制。排渣门可任意开度，并在渣仓控制室显示。

（5）捞渣机控制柜可以完成捞渣就地与远控启停、调速及整体向外移出复位功能，还具有各种指示（电源、水温、水位、油温、油位）、报警（油温高、水温高、油位低、断链及油管路堵塞）、保护功能（油温高自动启动冷却风机；油温低自动启动电加热；油位低及断链报警后油泵电机自动停运；捞渣机液力驱动装置过载时，输送速度自动减为零），同时PLC可与DCS通讯功能。

除渣系统运行检查和维护

正常运行时，炉底上水封密封水由循环工业水供给。下水封由沉淀池回水泵建立渣水循环来保障，当沉淀池水位过低时可通过开启清水泵向捞渣机打水保障沉淀池水位，当回水泵异常时可开大上水封补水，保障下水封水位正常。

下水封密封水溢流应避免水量过大造成地沟向外溢流。如果由于其它原因导致清水池水量过剩时，可在通知燃运部后，适当向其废水回收池排水。

沉淀池回水泵运行时，巡检就地检查，不能出现渣水从捞渣机周围向外溢流，当往外溢流时应查明原因，恢复正常。

 检查捞渣机上下水封良好，水位、水温正常，捞渣机渣水循环流量大小合适，当上水封水位不足时，应及时补充水。

检查捞渣机运行平稳,链条涨紧度正常。

检查液压动力箱压力正常，各油管道无泄漏，油位正常。

检查刮板捞渣机大链轮、张紧轮与圆环轮应正常啮合，链条与刮板连接牢固并均匀连续运行。

检查各转动部分的轴承，电机温度及振动情况是否正常，油质良好。

每小时对所辖设备巡检一次，发现缺陷及时汇报并联系检修处理，做好记录。

除渣系统故障原因及处理

一.液压泵电机掉闸报警

原因

a) 电机过负荷。

b) 电机冷却不充分。

c) 泵被异物卡住。

处理

a）检查电机连接装置。

b） 检查泵是否卡住。

二.刮板捞渣机跳闸

原因

a00001)  刮板捞渣机电机或电气部分故障

b) 过负荷，致使刮板捞渣机跳闸。

c) 刮板捞渣机被异物卡住。

d) 输渣机跳闸联跳刮板捞渣机。

e) 油压、油温过高或过低。

j) 油箱油位低。    

处理

a) 立即复位刮板捞渣机 “跳闸”按钮，停止刮板捞渣机运行。

b) 若电机或电气部分故障，应及时联系电气人员处理。

c) 若刮板捞渣机被异物卡住，应及时通知值长并联系检修处理。

d) 根据故障前捞渣机渣量及机组负荷情况，汇报值长降负荷运行。

e) 根据公司捞渣故障处理预案进行处理。

f) 处理无效时申请停炉。

三.捞渣机刮板卡

现象

a) 电机电流突然升高。

b) 刮板捞渣机停止转动。

原因

a) 过负荷，电机跳闸，电流到零。 

b) 刮板捞渣机被异物卡住，或被大渣块卡住。

c) 链条脱轨卡住，机械部分故障。

处理

a) 刮板捞渣机卡住，应立即停止，防止刮板捞渣机过负荷，烧坏电机。

b) 汇报值长并及时联系检修处理。

c) 根据故障前捞渣机渣量及机组负荷情况，汇报值长降负荷运行。

d) 根据公司捞渣故障处理预案进行处理。

e) 处理无效时申请停炉。

四.刮板捞渣机出力不足或转速慢

现象

刮板捞渣机转速下降或停止转动。

排渣过程中，刮板捞渣机转动不灵活。

负荷一定时，刮板捞渣机经常卡住。

原因

刮板捞渣机轴承缺油卡涩。

刮板捞渣机导向轴进渣卡涩。

刮板捞渣机液压动力箱电机缺相或开关吸合不正常。

处理

查明原因，停止刮板捞渣机运行。

通知电气人员，检查电机动力回路是否缺相，若缺相应及时处理。

检查刮板捞渣机轴承是否缺油或卡涩现象。